共享停車位和公共停車位的區(qū)別--廣東法瑞納科技有限公司

　　共享停車位是指私家車位或者商圈、小區(qū)的停車場將自有停車位的閑余時間分享出來，供需要的車主泊車，車主只需在應(yīng)用平臺按照步驟支付響應(yīng)的費用即可使用。目前以法瑞納科技為代表的共享平臺已啟動此項目，研發(fā)出一套成熟的智能共享停車位鎖系統(tǒng)，代表著已賦予停車位的共享經(jīng)濟特性。
　　公共停車場里的公共停車位是指由交通部門專門劃設(shè)的供車輛停放的車輛集散場所，是道路系統(tǒng)中的一個重要組成部分。雖說屬于公共服務(wù)領(lǐng)域，但由于機動車的增量，以及亂停亂放的現(xiàn)象屢禁不止，大多以收費來約束機動車主行為，但收費管理出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，急需整頓。由于這種的現(xiàn)狀，有必要推行共享車位模式來緩解當(dāng)前問題。那么兩者的不同點在哪里？

　　1、運營模式的不同
　　共享停車位是依靠應(yīng)用平臺發(fā)布車位信息。用戶在法瑞納科技應(yīng)用平臺上控制智能共享停車位鎖，還可完成查找、結(jié)算等功能。管理者也可在應(yīng)用平臺上管理車位鎖的使用情況。
　　而公共停車場，主要是相對應(yīng)的職能部門管理。作為經(jīng)營停車場的管理單位，普遍存在著多頭管理、各自為政的問題。最主要的表現(xiàn)是在道路范圍內(nèi)的臨時停車場所有權(quán)與經(jīng)營管理權(quán)的不一致，造成了這些經(jīng)營單位只管收錢，不考慮停車場地的投資興建。有的產(chǎn)權(quán)單位甚至將社會停車場出租給專業(yè)運輸單位，從而改變了社會停車場的性質(zhì)。
　　2、收費模式的不同
　　法瑞納科技研發(fā)的共享車位平臺的收費模式是根據(jù)應(yīng)用平臺規(guī)則來計費、結(jié)算。盈利也按規(guī)則進行多方分配。
　　而公共停車位要發(fā)揮對道路交通的調(diào)控作用，收費情況會根據(jù)不同情況來分，比如擁堵的街道會相對應(yīng)的收費，而公園、廣場等具有公益性質(zhì)的地區(qū)則不收取費用。由于存在多頭管理的問題，收費模式比較混亂。

　　3、用戶群體的不同
　　法瑞納科技共享停車位分為兩種使用人群，一是對車位有需求的車主，可以通過平臺找到車位，二是可以有償共享出自有車位的一方，包括私家車主和停車場管理方，以此來省去增加額外收益和省去人工費用。
　　而公共停車場的使用者是全民擁有機動車一族，不同的地點收費不同，停車規(guī)則不同。
　　4、使用方法的不同
　　共享車位根據(jù)智能手機配合智能共享停車位鎖來使用，用戶需在應(yīng)用平臺上注冊登錄賬號。根據(jù)后臺的功能完成不同操作。
　　而公共停車位則相對應(yīng)簡單很多，但受制于第三方（停車場管理者）約束也較多，有太多不確定因素導(dǎo)致找不到車位或收費費用貴、收費不合理等現(xiàn)象。
　　傳統(tǒng)停車位使用時段的不合理現(xiàn)象讓"錯時停車"政策的呼聲漸高，共享停車位的出現(xiàn)，讓錯時停車的理念很好的得到解決，無人值守智能共享停車位鎖提高了車位的利用率，減少了人工成本，并且讓全民參與共享經(jīng)濟的發(fā)展。

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