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共享陪護床 | 共享童車 | 共享輪椅 | 共享陪護椅
發(fā)布日期:2018-03-13 17:15:04 瀏覽次數(shù):
共享停車位是指私家車位或者商圈、小區(qū)的停車場將自有停車位的閑余時間分享出來,供需要的車主泊車,車主只需在應(yīng)用平臺按照步驟支付響應(yīng)的費用即可使用。目前以法瑞納科技為代表的共享平臺已啟動此項目,研發(fā)出一套成熟的智能共享停車位鎖系統(tǒng),代表著已賦予停車位的共享經(jīng)濟特性。
公共停車場里的公共停車位是指由交通部門專門劃設(shè)的供車輛停放的車輛集散場所,是道路系統(tǒng)中的一個重要組成部分。雖說屬于公共服務(wù)領(lǐng)域,但由于機動車的增量,以及亂停亂放的現(xiàn)象屢禁不止,大多以收費來約束機動車主行為,但收費管理出現(xiàn)混亂現(xiàn)象,急需整頓。由于這種的現(xiàn)狀,有必要推行共享車位模式來緩解當(dāng)前問題。那么兩者的不同點在哪里?

1、運營模式的不同
共享停車位是依靠應(yīng)用平臺發(fā)布車位信息。用戶在法瑞納科技應(yīng)用平臺上控制智能共享停車位鎖,還可完成查找、結(jié)算等功能。管理者也可在應(yīng)用平臺上管理車位鎖的使用情況。
而公共停車場,主要是相對應(yīng)的職能部門管理。作為經(jīng)營停車場的管理單位,普遍存在著多頭管理、各自為政的問題。最主要的表現(xiàn)是在道路范圍內(nèi)的臨時停車場所有權(quán)與經(jīng)營管理權(quán)的不一致,造成了這些經(jīng)營單位只管收錢,不考慮停車場地的投資興建。有的產(chǎn)權(quán)單位甚至將社會停車場出租給專業(yè)運輸單位,從而改變了社會停車場的性質(zhì)。
2、收費模式的不同
法瑞納科技研發(fā)的共享車位平臺的收費模式是根據(jù)應(yīng)用平臺規(guī)則來計費、結(jié)算。盈利也按規(guī)則進行多方分配。
而公共停車位要發(fā)揮對道路交通的調(diào)控作用,收費情況會根據(jù)不同情況來分,比如擁堵的街道會相對應(yīng)的收費,而公園、廣場等具有公益性質(zhì)的地區(qū)則不收取費用。由于存在多頭管理的問題,收費模式比較混亂。

3、用戶群體的不同
法瑞納科技共享停車位分為兩種使用人群,一是對車位有需求的車主,可以通過平臺找到車位,二是可以有償共享出自有車位的一方,包括私家車主和停車場管理方,以此來省去增加額外收益和省去人工費用。
而公共停車場的使用者是全民擁有機動車一族,不同的地點收費不同,停車規(guī)則不同。
4、使用方法的不同
共享車位根據(jù)智能手機配合智能共享停車位鎖來使用,用戶需在應(yīng)用平臺上注冊登錄賬號。根據(jù)后臺的功能完成不同操作。
而公共停車位則相對應(yīng)簡單很多,但受制于第三方(停車場管理者)約束也較多,有太多不確定因素導(dǎo)致找不到車位或收費費用貴、收費不合理等現(xiàn)象。
傳統(tǒng)停車位使用時段的不合理現(xiàn)象讓"錯時停車"政策的呼聲漸高,共享停車位的出現(xiàn),讓錯時停車的理念很好的得到解決,無人值守智能共享停車位鎖提高了車位的利用率,減少了人工成本,并且讓全民參與共享經(jīng)濟的發(fā)展。
本文出自Farina法瑞納科技,轉(zhuǎn)載時請注明出處