城市公共自行車，倡導(dǎo)一種生活方式!--廣東法瑞納科技有限公司

時下，一輛輛顏色鮮亮的公共自行車自由穿行于市區(qū)的大街小巷，無疑成了城市一道亮麗的風(fēng)景線。在抱怨油價蹭蹭往上漲開不起車的時候，市民有了另一種出行的方式，還讓不少的市民感覺到方圓兩三公里的路騎個車買點東西、辦個事真的更方便了。在市民心中，這都是一筆筆省心賬。

 
1、每月能省八十元公交費：
張女士家距單位不到三公里，平常都坐公交車出行辦了公交IC卡，每天上下班的出行費用3.6元，一個月正常出行的費用在八十元左右。張女士騎上公共自行車后，每天上班的出行成本基本為零，不僅省錢還低碳環(huán)保。“我家對面就有城市公共自行車停放點，每天騎車上班只需10分鐘。原本坐公交上班，等車與路上的時間加起來則需要20多分鐘。”“每天不坐公交車省下的3.6元可以吃一頓早飯了。”張女士表示。
 
2、能省下幾百元油錢車錢：
陳女士平常上班多選擇開車，偶爾早上匆忙時就選擇打的。開車的油費、停車費加上打的費用，一個月出行費用在800元左右。“現(xiàn)在單位附近停車越來越難，有時候繞好幾圈也找不到一個停車位。”陳女士經(jīng)常抱怨開車停車難。自城市公共自行車投放使用以來，陳女士就選擇了騎車上班，從家騎車到市區(qū)附近，只花了20多分鐘，“還是很方便的，而且不路阻，也不怕高峰 的時候打不到車。”陳女士表示。陳女士一周只開兩天的車上班，其余的時間騎自行車上班。一周少開一半時間的車，一個月上班出行的費用將減少一半。“現(xiàn)在出來辦個事，路途近的話就騎車。方便不說，更不需要花錢。”陳女士說道。
 
3、上超市去菜場輕松多了：
晚飯后，夏先生和妻子一起到家附近一公里左右的一家超市買東西，東西買好后，用公共自行車將東西馱回家，然后再去還車。夏先生感慨道：“有了城市公共自行車之后出去買東西真是方便多了。”以前夏先生每周去超市進行大采購的話，一定得開車，不然重的東西根本拿不回去。但是停車是個大問題，不是找不到車位，就是經(jīng)常被交警抄牌，弄得夏先生到超市買東西一肚子擔心。“騎自行車環(huán)保，而且鍛煉身體，現(xiàn)在小區(qū)開始有居民騎車買菜呢。”陳大伯說。

林阿姨每天到松臺廣場晨練，晨練完畢她就會買菜拎回家，“因為要買一家五口人的菜，有時候加上些水果就更重了，拎得手臂酸痛。后來聽鄰居推薦買了個小推車，稍微好點。”林阿姨說。而現(xiàn)在，林阿姨晨練后買了菜就從松臺廣場停放點騎車回家了，不用帶小推車了，就算菜籃子再重也沒事了。
 
4、戀愛約會還省減肥費用：
楊先生經(jīng)常晚飯后去女友家，陪她逛街，以往他經(jīng)常開車去，但由于女友家住市中心，停車是個難題。“現(xiàn)在停人行道上都怕被抄牌，還是改騎公共自行車好了。”楊先生表示。“女友總是抱怨我太胖了，平常也不太做運動，騎個20多分鐘不僅可以鍛煉身體還能減肥，連上健身房減肥的錢也省了，也不招罰單，何樂而不為呢。”
 
城市公共自行車的出現(xiàn)，不僅讓人們過上了環(huán)保、低碳的生活，還實打?qū)嵉貫槭忻袷″X，用數(shù)字說話，帶來真正的實惠。
 

本文出自Farina法瑞納科技，轉(zhuǎn)載時請注明出處